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马斯克与特朗普之间的战争，实际就是非建制派与建制派的你死我活的战争！马斯克和特朗普原本都是非建制派，但特朗普必须要通过的“减税法案”（大而美法案）又必须要仰赖国会建制派的支持，因此特朗普在当选总统之后，又变身成为了建制派，这样就与坚持非建制派立场的马斯克，形成了直接的、剧烈的冲突。
特朗普政府成立初期，凭借马斯克领导的政府效率部（DOGE）对民主党执政时期财政漏洞的系统性揭露，让共和党在舆论战场上占据绝对主动，当然让民主党对马斯克这个非建制派恨之入骨，进而发动群众烧车烧店。当时，DOGE部门通过审计挖出联邦机构大量低效支出案例，为特朗普推行“小政府”理念提供了弹药。因此民主党支持者将矛头指向马斯克，试图削弱其商业根基与社会影响力，而马斯克也确实为此付出了相当大的代价，特斯拉的股价一再下跌，销售受到很大的影响。
当特朗普政府人事布局逐渐固化，大量传统建制派成员进入内阁后，马斯克期待的改革遭遇到来自民主党和共和党建制派的系统性抵制。新任命的部门负责人将DOGE的审计行动视为对其权力地盘的侵犯，以“程序合规”和“数据敏感性”为由拒绝配合。冲突在2025年3月达到顶峰，马斯克与国务卿马尔科·鲁比奥、白宫幕僚长史蒂夫·贝森特等人爆发激烈对峙。据内部人士透露，双方在五角大楼预算审议会议上的争吵近乎肢体冲突，鲁比奥直斥马斯克“践踏国会监督权”，而马斯克反击建制派“守护腐败温床”。更关键的是，特朗普核心政治顾问苏西·威尔斯（Susie Wiles）始终将马斯克视为威胁，她通过媒体放风“马斯克遭白宫驱逐”，用政治暗室阴招，意图切断其与总统的直接沟通渠道。此时的马斯克因自认助特朗普胜选居功至伟（2024年选举中提供2.77亿美元资金支持及关键摇摆州动员，动用X平台对抗民主党的传统媒体），在特朗普塑造的官僚体系中显得格格不入，加剧了与特朗普整个权力系统的内部对立。
2025年5月底，马斯克正式卸任DOGE负责人。特朗普在椭圆形办公室为其举行仪式并授予“白宫金钥匙”，这是在特朗普亲信米勒的夫人（她是马斯克的支持者）推动下给予的“体面离任”叙事。然而裂痕还是在48小时内迅速显现——5月27日，马斯克首次有节制地公开批评共和党力推的《大而美法案》（Big and Beautiful Bill），指责该法案“未削减反扩大赤字”，“与DOGE削减2万亿支出的目标背道而驰”。6月3日，他进一步发扬了火力，以“荒谬”“令人作呕”定性该法案，此时正值法案以1票微弱优势通过众议院，参议院表决前景堪忧的关键时刻。
马斯克的言论引爆了一向自命不凡的特朗普的怒火。6月5日，特朗普在会见德国总理默茨时公开宣称：“我对马斯克非常失望”，并在“真实社交”平台发文“马斯克疯了”。马斯克随即在社交平台X发起反击：支持弹劾特朗普、提议由副总统万斯接任，并威胁“停运龙飞船瘫痪NASA空间站补给线”。更致命的是，他暗示特朗普卷入爱泼斯坦案，宣称“爱泼斯坦档案未公开是因牵涉到特朗普”，虽然未提供证据，但已触及特朗普最敏感的政治神经。
特朗普的报复也迅速升级为实质性打击。6月5日晚，他在“真实社交”明示，“节省数十亿美元的最简单方法是终止马斯克的政府补贴和合同”。6日空军一号上回应记者追问时，他更威胁“将审查所有合同”。这直接针对马斯克商业命脉，特斯拉依赖的电动车税收抵免（年损失约12亿美元）、SpaceX的NASA发射合同、星链国防订单等总计380亿美元政府关联资金。受此影响，特斯拉股价单日最高暴跌14.26%，市值蒸发1500亿美元。马斯克则加速政治反制，6月5日在X平台发起投票，80%参与者支持其组建新政党“美国党”（America Party），宣称“需代表80%沉默中间派”。
6月7日，特朗普接受NBC专访时确认：“我与马斯克的关系已经结束……不想和他说话”。当被问及会否切断政府合同时，他未否认但淡化了行动意图。实际上，特朗普此举也是感情用事，因为NASA的空间站几乎完全依赖马斯克的SPACE X公司的龙飞船负责往返运输，上面还有多国航天员的存在。所以，马斯克直接回应，停用龙飞船，这对特朗普是致命的。不过，特朗普在技术上干不过马斯克，在政治上却可以，于是他公开警告马斯克：“若资助民主党将面临严重后果”。副总统万斯试图降温，在电视采访中呼吁马斯克“回归阵营”，承认其有批评权，但强调“与总统开战是巨大错误”。马斯克虽删除部分激烈帖文（如弹劾提议），但对法案的抨击及组党计划仍在推进。耐人寻味的是，对冲基金巨头比尔·阿克曼呼吁双方“为国家利益和解”时，马斯克仅回应“你说得没错”，他并未关闭缓和通道，现在反而是特朗普“要面子”，坚持不愿与马斯克直接和解。
应该指出的是，这场决裂暴露出特朗普“联盟”的深层裂痕——关键依旧还是建制派与非建制派的战争。特朗普现在完全站在建制派的一边，他现在似乎相信，自己就是共和党建制派的代表和领袖。马斯克代表的则是非建制派，追求的更为理想化的非建制派梦想，改造华盛顿政治。
有趣的是，那种认为马斯克是为了钱，为了利益，而与特朗普发生冲突，这其实接近于一派胡言。利益对于马斯克而言，只是一种附带性收益，他不是为了利益才参加这场战争的，要知道他押注于特朗普的时候，所有的人几乎都认为特朗普会输掉大选。此外，更加重要的是，向特斯拉提供大量补贴的是民主党拜登政府，因此支持民主党赢得大选，才符合马斯克的利益。就算对大选进程的时间线不了解的人，也应该明白，就算现在的“特斯拉破产”，马斯克也不是穷人，他可以继续做他的富豪。就像很多年前他在特斯拉员工讲过的话，“我他妈的应该像富豪那样生活，抱着比基尼美女，在小岛上晒太阳，但现在我却睡在车间地板上，跟你们一起苦干”！不缺钱的马斯克，不会为了商业利益这么干的，他是为了非建制派的政治理想——改造华盛顿政治，正是因为如此，他现在才会在“马特争执”中有67%的支持率，远超特朗普的34%，但说真的，他在华盛顿的政治海洋中最后可能将会成为一个悲剧人物。
那么，马斯克与特朗普的战争最后谁会赢？
现阶段，拥有行政权力去找茬的特朗普会赢，但长久一点来看，马斯克会赢。马斯克赢的是影响力，他的行为和举动，彻底抹黑了华盛顿的建制派政治舞台，揭开了华盛顿政治的老底，这就为下一代保守派政治人物的崛起，奠定了基础。至于马斯克个人的命运，在美国社会真不好说。他太过于激进和活跃，什么情况都有可能发生。至于特朗普，他则肯定会输的，他是一个外厉内荏的人，欺软怕硬是他的本质，这种人最后不会有朋友！特朗普现在虽然掌握了行政权力，但马斯克也有武器，尤其是法律武器，一个治不了哈佛大学的总统，难道就能治得了马斯克代表的科技力量？至少，这是有疑问的。
还有一点需要指出的是，共和党建制派实际已经意识到，马斯克对于中期大选的影响力是致命的——拿出3亿美元全力以赴的马斯克，在特朗普政府得到的东西居然还不如过去民主党给的，谁还会在未来支持共和党？因此，“马特之争”可能成为2026中期选举共和党崩盘的导火索，或许正应了共和党参议员克鲁兹的那句话：共和党恐遭“血洗”。
特朗普政府在自我吹嘘的背后，实际虚弱不堪，甚至可以说一事无成。英国人给他起了个外号叫TACO，意思是说硬话但总是“认怂”。现在的总体形势，对中国在中美贸易谈判中的地位有利，中国的强硬有可能赢得更大利益，但今后也会招致共和党核心集团的更多嫉妒，因而今后会制造更多摩擦。有意思的是，破鼓才会万人捶，欧盟现在趁机向马斯克抛出橄榄枝，邀请其扩大欧洲投资，显然这会进一步弱化美国产业竞争力。
综合来看，特朗普实际做得过火了，在政治立场上从非建制派急剧转向建制派，还是不成熟！现在，他不但出现了摇摆，而且还有被共和党完全架空利用的可能性。
马特之争，是一场非建制派与建制派的战争！特朗普《大而美法案》取消电动车补贴、扩大财政赤字，背叛了马斯克削减2万亿支出的改革目标，还冲击其商业根基。特朗普为赢得建制派的支持而牺牲马斯克，却低估了其反噬能力。这场闹剧若持续发酵，可能重绘美国政治版图，并成为2026年中期选举共和党崩盘的导火索。
